ذكرت صحيفة “وول ستريت جورنال” أن شركات الطيران منخفضة التكلفة تتحد لطلب خطة إنقاذ من البيت الأبيض بقيمة 2.5 مليار دولار مقابل الحصول على أسهم قابلة للتحويل في هذه الشركات.
وأفادت الصحيفة أن مجموعة شركات طيران، تضم “فرونتير إيرلاينز هولدينغز” و”أفيلو”، قد حسبت مبلغ 2.5 مليار دولار بناءً على تقدير الزيادة المتوقعة في إنفاقها على وقود الطائرات هذا العام مقارنةً بالتوقعات السابقة.
وتفترض هذه التوقعات بقاء أسعار وقود الطائرات أعلى من 4 دولارات للغالون في المتوسط حتى نهاية عام 2026.
ولم يصدر البيت الأبيض أي تعليق فوري على تقرير “وول ستريت جورنال”. كما لم يرد ممثلو فرونتير وأفيلو على طلبات التعليق التي وُجهت إليهما خارج ساعات العمل الرسمية، وفقاً لوكالة “بلومبرغ”.
يأتي هذا الطلب منفصلاً عن اقتراح آخر قد تستحوذ بموجبه الحكومة الأميركية على شركة “سبيريت أفييشن هولدينغز”، وهي فكرة روّج لها الرئيس دونالد ترامب باعتبارها استثماراً جيداً للبلاد.
وصرح للصحافيين الأسبوع الماضي بأنه يدرس “إنقاذها أو شرائها”، مضيفاً أن الولايات المتحدة ستستحوذ عليها “بدون ديون تقريباً. لديهم طائرات وأصول جيدة”.
وقد تزايدت النقاشات حول تدخل الولايات المتحدة لدعم قطاع الطيران وسط حالة من عدم اليقين بشأن تصريحات ترامب المتضاربة حول الحرب الإيرانية وارتفاع أسعار الوقود مع استمرار إغلاق مضيق هرمز.
يواجه القطاع شهوراً من عدم اليقين في عام كان من المفترض أن يشهد طلباً قوياً، مع توقعات أولية بتحقيق أرباح قياسية تبلغ 41 مليار دولار و5.2 مليار مسافر.
واجتمع وزير النقل الأميركي، شون دافي، مع الرؤساء التنفيذيين لشركات الطيران منخفضة التكلفة الأسبوع الماضي لمناقشة القضايا التي تواجه القطاع.
وطلبت رابطة شركات الطيران منخفضة التكلفة من قادة الكونغرس تخفيفاً مؤقتاً لبعض الرسوم والضرائب، بما في ذلك تعليق ضريبة الإنتاج الفيدرالية البالغة 7.5% على تذاكر الطيران، وذلك وفقاً لنسخة من رسالة اطلعت عليها وكالة “بلومبرغ”.
