قال وزير النقل التركي عبد القادر أورال أوغلو إن بلاده توصلت إلى اتفاقات مبدئية مع 6 مقرضين دوليين لتوفير 6.75 مليار دولار لإنشاء خط سكة حديد جديد عبر مضيق البوسفور في ما سيكون أكبر مشروع للسكك الحديدية تموله جهات أجنبية في تركيا.
وأضاف أنه بمجرد اكتماله، من المتوقع أن ينقل الخط الذي سيمر عبر شمال إسطنبول 33 مليون مسافر و30 مليون طن من البضائع سنوياً، مشيراً إلى أنه سيفتح عصراً جديداً في مجال الخدمات اللوجستية من خلال تعزيز قدرة السكك الحديدية في البلاد بين آسيا وأوروبا.
وسوف يُستخدم التمويل لدعم مشروع السكك الحديدية الدائرية الشمالية الذي يبلغ طوله 125 كيلومتراً، والذي سينقل الركاب والبضائع من جبزي إلى هالكالي عبر جسر السلطان سليم الذي يربط بين المطارين الرئيسيين في إسطنبول.
وقال الوزير إنه تسنى التوصل إلى اتفاقات أولية مع “البنك الدولي” و”البنك الآسيوي للاستثمار في البنية التحتية” و”بنك التنمية الآسيوي” و”البنك الإسلامي للتنمية” و”صندوق أوبك للتنمية الدولية” و”البنك الأوروبي للإنشاء والتعمير”.
وأضاف أورال أوغلو: “نهدف إلى إكمال عملية المناقصة وتسليم الموقع هذا العام حتى يمكن بدء أعمال (البناء)”.
ويمكن حالياً نقل البضائع بالسكك الحديدية عبر مضيق البوسفور دون انقطاع من خلال نفق مرمراي للسكك الحديدية، ولكن فقط خلال ساعات محدودة يومياً.
ووفقاً لموقع الوزارة على الإنترنت، جرى نقل ما مجموعه 1.7 مليون طن فقط من البضائع عبر مرمراي بين عام 2020 وتشرين الأول 2025.
