تعتزم الحكومة الألمانية تخفيض الضرائب على تذاكر الطيران اعتباراً من تموز المقبل في محاولة لتقليل التكاليف، وإن كان لا يزال من غير الواضح ما إذا كان هذا التخفيض سينعكس على المستهلكين.
ووفقاً للخطط التي تم الاتفاق عليها خلال جلسة مجلس الوزراء الأسبوعية، فإن التخفيضات المقررة ستعيد ضريبة ركاب الرحلات الجوية إلى المستويات التي كانت عليها في عام 2024، رغم أنّ هذه الخطط لا تزال بحاجة إلى موافقة البرلمان قبل أن تدخل حيّز التنفيذ.
ويبقى التساؤل قائماً حول ما إذا كانت هذه التخفيضات ستؤدي فعلاً إلى خفض أسعار التذاكر؛ فبينما أكدت وزارة المالية أنّ هذا يمثل هدفاً رئيسياً للإجراء، فإن الحكومة لا تملك سلطة إلزام شركات الطيران بتمرير هذه التخفيضات إلى الركاب.
وتُحتسب أسعار التذاكر وفق نظام معقّد يأخذ في الاعتبار متغيرات عدة، من بينها الرسوم الإضافية، ويوم الأسبوع، والسعة الاستيعابية.
وأدى الارتفاع الحاد في أسعار النفط نتيجة الحرب الأميركية الإسرائيلية على إيران مؤخراً إلى زيادة كبيرة في أسعار التذاكر.
وتُحدَّد قيمة الضريبة بناءً على مسافة الرحلة انطلاقاً من مطار فرانكفورت، الذي يعدّ مركز الطيران الرئيسي في ألمانيا. وبموجب الخطط الجديدة، ستنخفض ضريبة الركاب على الرحلات الداخلية والرحلات التي تصل مسافتها إلى 2500 كيلومتر من 15.53 يورو (18.01 دولار) إلى 13.03 يورو.
أما الرحلات التي تتراوح مسافتها بين 2500 و6000 كيلومتر فستنخفض ضريبتها من 39.34 يورو إلى 33.01 يورو، في حين ستتراجع الضريبة على الرحلات الطويلة التي تتجاوز 6000 كيلومتر من 70.83 يورو إلى 59.43 يورو.
ووفقاً لمسودة الخطط، ستؤدي هذه التخفيضات الضريبية إلى خسارة إجمالية في إيرادات الدولة الألمانية تقدَّر ب 185 مليون يورو في عام 2026، وتخطط الحكومة لتعويض هذا العجز من خلال إجراء استقطاعات في بنود أخرى من ميزانية النقل اعتباراً من عام 2027.
