شهدت ألمانيا مجدداً ارتفاعاً ملحوظاً في أسعار الوقود، حيث تسارعت وتيرة الارتفاع بعد أن تباطأت في عطلة نهاية الأسبوع.
ووفقاً لبيانات نادي السيارات الألماني “إيه دي إيه سي”، يرجح أن يكون ارتفاع أسعار النفط أحد العوامل الرئيسية وراء ذلك.
وبحلول الساعة الثانية والنصف بعد ظهر أمس تجاوز متوسط سعر كل من البنزين الممتاز فئة إي 10 والديزل على مستوى ألمانيا السعر المسجل في الصباح، ويعد ذلك أمراً غير معتاد، إذ يصل أعلى سعر للوقود عادة نحو الساعة 7:15 صباحاً ثم ينخفض بشكل واضح خلال اليوم، وفقاً لوكالة الأنباء الألمانية “د ب أ”.
أما ارتفاع الأسعار في الاتجاه المعاكس فيعد مؤشراً قوياً على أن متوسط السعر اليومي ليوم الاثنين سيكون أعلى بكثير من متوسط السعر ليوم الأحد، ولم يستبعد النادي أن يتجاوز سعر بنزين إي 10 في بعض الأحيان حاجز 2 يورو للتر الواحد.
وكان متوسط السعر اليومي على مستوى ألمانيا يوم الأحد يبلغ 1.984 يورو للتر بنزين إي 10، أي بزيادة قدرها 20.6 سنت مقارنة بالفترة التي سبقت اندلاع الحرب مع إيران، أما الديزل فقد بلغ متوسط سعره اليومي 2.117 يورو للتر، بزيادة بمقدار 37.1 سنت مقارنة بما قبل بدء الحرب.
ومنذ اندلاع الحرب مع إيران، تشهد أسعار الوقود تقلبات قوية، ما يعني أن أنماط الأسعار القديمة لا يمكن الاعتماد عليها بشكل كامل حالياً، وينطبق ذلك على تغير الأسعار خلال اليوم وكذلك على أنواع الوقود المختلفة، فعادة ما يكون الديزل أرخص من البنزين بسبب انخفاض الضرائب المفروضة عليه، إلا أن سعره يعد أكثر عرضة للأزمات، وذلك لأسباب من بينها ارتفاع حجم الواردات المطلوبة منه، ولأن استخدامه لا يقتصر على قطاع النقل فحسب.
